Transchaco Highway

26/12/22 au 01/01/23

Le passage de la frontière du Brésil au Paraguay a nécessité toute notre intelligence et notre patience, de sorte que le long trajet qui a suivi sur le Transchaco, où nous n’avons vraiment pas été mis au défi, l’a complètement compensé.

Transchaco Highway

Nous sommes sur le Transchaco Highway. De frontière en frontière, cette route nous emmène sur près de 1 000 km à travers les basses terres du Chaco du Paraguay. Il y a peu de courbes sur cette route et s’il y en a, alors seulement des virages de quelques degrés. On a presque l’impression de voir toute la route droite devant vers la Bolivie en traversant la frontière depuis le Brésil. La route a différents visages, une fois qu’elle nous plaît avec une couche d’asphalte nouvellement posée, puis nous parcourons de nombreux kilomètres sur un chantier de construction ou une étape préliminaire de la route finie, parfois nous roulons également sur l’ancienne route 9. Cette route est étroite, si bien que croiser deux camions demande beaucoup de concentration.

Nous passons plusieurs jours du matin au soir sur cette route peu variée. Le compteur kilométrique tourne incroyablement lentement. L’incidence de la lumière change exactement de la même façon tous les jours, le matin sur notre dos et le soir sur la vitre avant. Sur le Transchaco, le voyage n’est pas le but. La destination est la douane de l’autre côté. Le rugissement régulier de notre camion diesel dans le régulateur de vitesse nous berce. On essaie de ne pas s’endormir. C’est monotone, toujours des deux côtés du paysage de brousse de la route. Comme changement, des centaines d’oiseaux blancs d’été viennent voler de temps en temps dans la rue. La température moyenne d’environ 35°C ne nous empêche pas vraiment de dormir non plus. La climatisation ventile et lutte contre la température extérieure, mais nous avons les pieds froids, la tête chaude et les muqueuses sèches. En raison du peu de mouvements, notre dos se raidit, ce qui ne nous rajeunit probablement pas. Parfois, nous devenons un peu apathiques, peut-être juste ennuyés. Nos pensées nous laissent nous égarer dans d’autres situations et les choses refoulées peuvent être libérées mentalement. Nous profitons de l’eau froide de notre frigo. Leonard Cohen nous dit sa sagesse sur le haut-parleur embarqué, il doit étouffer le bruit de roulement régulier des pneus. Plus que Leonard, cependant, le grand silence nous en apprend sur nous-mêmes et sur la façon de gérer de telles situations. Après la Transchaco, nous sommes clairement devenus plus sages.

Coup de chance

Filadelfia, lieu fondé et toujours habité par des émigrants allemands, on y trouve le Supermercado du Paraguay ou du moins du Chaco. Gabi se moque de nombreux produits qui auraient pu être fabriqués en Allemagne et aussi de vrais produits importés. C’est agréable de trouver des produits locaux, familiers, même si les produits locaux sont bien sûr au moins aussi bons, mais différents. Les dommages que l’achat cause à notre budget de voyage compensent le sentiment de bonheur et de sourire de Gabi après avoir quitté le magasin.

Rencontres

J’ai toujours imaginé les mennonites comme des gens coincés dans les voies du Moyen Âge. À Filadelfia, j’ai enseigné un type de mennonite très différent. Des gens modernes et ouverts d’esprit qui s’éloignent légèrement de Rome dans la foi chrétienne. Pour la plupart, ils ne portent pas d’armes et ne sont baptisés qu’à l’âge adulte. Ici, dans le Chaco, ils ont principalement immigré de Russie et ont construit une nouvelle vie dans cette nature aride. Apparemment, ils ont reçu beaucoup de soutien de l’État paraguayen lors de leur immigration. Il existe également de véritables groupes parmi les mennonites qui rejettent la technologie moderne et vivent des vies assez isolées. Nous avons reçu toutes ces explications d’une gentille employée du musée et avons en fait appris quelque chose de nouveau dans notre vieillesse.

Piège à moustiques

Cette année, nous célébrons le Nouvel An avec des émigrants suisses dans leur ferme du Chaco. Cécile et Renato tiennent ici le restaurant du village et nous pouvons participer au menu du réveillon. Il a plu ici il y a quelques jours – une bénédiction. Cependant, cela a également donné vie aux larves de moustiques endormies et elles ont faim. Bien entendu nous sommes préparés, car le repas se déroulera bien entendu dans la véranda. Un pantalon long, un t-shirt long et aspergé plusieurs fois de poison contre les moustiques. Néanmoins, Gabi est attaqué si sévèrement que nous ne pouvons plus vivre le Nouvel An en compagnie des hôtes. Nous nous réfugions dans le coffre-fort Globi et dormons cette année encore à la fin de l’année.

Pour sourir

Traverser la frontière du Brésil au Paraguay à Ponta Pora n’est pas pour les voyageurs plus âgés et inflexibles comme nous. Nous sommes habitués à ce que le dédouanement se déroule sur la route artérielle d’un pays à l’autre de telle sorte que nous ne pouvons pas le manquer. Ce n’est pas le cas à Ponta Pora. Nous devons faire tamponner nos passeports à l’aéroport, alors nous avons quitté le Brésil en tant que personnes. Quelque part dans la ville, du côté brésilien, la ville est divisée en deux et on passe d’un état à l’autre sans s’en apercevoir, il y a un bâtiment avec dédouanement. Quand nous l’avons enfin trouvé, bien sûr, il est fermé pour la pause déjeuner. En fait, nous n’avons qu’à éradiquer notre TIP, le permis d’importation temporaire de nos véhicules, mais cela prend près de deux heures. À un autre point de la ville se trouve le dédouanement des Paraguayens. Ici Gabi reçoit l’information qu’un TIP pour le Paraguay ne serait pas nécessaire ! Entrer au Paraguay pour nous entant person étaient un peu plus difficiles, nous ne pouvions tout simplement pas trouver le bâtiment nulle part. Cependant, nous étions sûrs qu’il y en aurait un. Malgré le GPS et la saisie de l’adresse, nous sommes passés plusieurs fois devant le bâtiment. Lorsque nous avons demandé, les travailleurs de la voirie nous ont référés à un chantier de construction. Il ne nous serait jamais venu à l’esprit que des bureaux pourraient être exploités sur un chantier de construction, mais c’est là que nous avons trouvé les autorités de l’immigration après notre longue odyssée. Nous avons également compris que les employés n’étaient pas très sympathiques ni très efficaces non plus, ils se sont juste adaptés à leur situation de bureau. Traverser la frontière était finalement un travail de jour.